Son aquellos en los cuales la carga está tapada, tanto por la parte remarkable como por laterales, gracias a una lona removible. Los ralentizadores solo producen retención en el eje o ejes motrices mientras que el freno de servicio actúa sobre todos los ejes. En los camiones modernos, los ralentizadores https://tarot-por-bizum80122.blogdeazar.com/36736118/top-guidelines-of-camión-pluma-para-proyectos-industriales-en-sevilla